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    激光輪軸識別器 — E50

    簡介Brief introduction激光輪軸識別器 — E50傳統輪軸識別設備為接觸式測量,受路面條件、施工質量影響比較大,且壽命短,維護費用高。一方面,隨著62號令的推出,超載超限治理上升到一個新的高度,而軸型信息直接影響車輛的額定載荷;另一方面,2019年5月30號交通運輸部正式發布JT/T489-2019《收費公路車輛通行費車型分類》標準文件,把高速公路通行車輛分為客車、貨車和專項作業車

    簡介Brief introduction
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    激光輪軸識別器 — E50

    傳統輪軸識別設備為接觸式測量,受路面條件、施工質量影響比較大,且壽命短,維護費用高。一方面,隨著62號令的推出,超載超限治理上升到一個新的高度,而軸型信息直接影響車輛的額定載荷;另一方面,2019年5月30號交通運輸部正式發布JT/T489-2019《收費公路車輛通行費車型分類》標準文件,把高速公路通行車輛分為客車、貨車和專項作業車三大項,而其中貨車的一個重要識別標準就是軸數。

    ILS-E50激光輪軸識別器利用高速激光掃描傳感器對行駛車輛進行快速實時掃描,從而精準獲取車輛的輪胎、軸數信息。可廣泛應用于車型識別、入口超限等場合。


    特點Product features

                                            1.采用激光測量技術掃描車輛,非接觸式測量,壽命長,識別率高;

                                            2.適應環境廣,不依靠外界光源,不受外界光線影響;

                                            3.單側安裝在收費島上,不破壞收費島結構;

                                            4.設備上電即可自動標定,基本免調,使用方便;

                                            5.檢測效率高,車輛以正常車速通過檢測區域后即有檢測結果;

                                            6.系統方便升級、可適應未來出現的新車型,無需改動硬件設備。

    參數Parameter

    光源

    波長905nm  符合GB7247.1-2012  1類激光人眼安全要求

    檢測速度

    0~80km/h

    軸型識別成功率

    ≥99%

    電源

    AC220V

    通信接口

    以太網/RS232

    防護等級

    IP65

    工作溫度

    -40℃~70℃

    相對濕度

    ≤95%

    MTBF

    ≥50000h


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