停車場根據它的使用對象可劃分為“內部停車場”和“公用停車場”兩大類。內部停車場主要面向該停車場的固定車主與長期租借車位的單位、公司及個人。一般多用于各單位自用停車場、公寓及住宅小區配套停車場、寫字樓及辦公樓等大樓的地下車庫，長期車位租借車場與花園別墅小區等。此種停車場的特點是使用者固定，禁止外部車使用，使用者對設施使用的時間長，對車場管理的安全性要求嚴格，在早晚上班等高峰期出入密度較大，對停車場設備的可靠性及處理速度要求較高。公用停車場主要為臨時性散客提供服務的，有“收費”和“免費”之分。公用停車場常見于大型公共場所，如車站、機場、體育場館、商場等地方。車場設施使用者通常是臨時一次性使用者，數量多、時間短。要求車場管理系統運營成本低廉，使用簡便，設備牢固可靠，可滿足收費等商業處理要求。一些大型的公用停車場往往有多個出入口，還要求各出入口和收費處的計算機聯網。

上海秀派電子科技限公司推出的RFID車輛遠距離識別系統已成功應用于多個車場車站及停車場，應用之后明顯提高車輛的調度效率，提供了智能化車輛管理。RFID識別系統對車輛進出全自動化數據采集，一方面大大提高了樹立全新的城市車輛管理的形象，預防了人工操作的漏洞，有利于資料存檔，保證車輛進出的安全與可靠，二方面大大地促進了城市及政府企業的自動化建設步伐。

作為行業的知名企業，依托交通大學的技術和人才優勢，經過多年的經驗及產品積累，擁有一支一流的軟、硬件隊伍，可完成遠距離目標識別、數據傳輸等產品開發、生產。公司參與了多個重大 RFID 運用工程的研究和實施，主要項目有如下：

1.       Intel項目------全球生產廠的芯片托盤定位、查找管理系統；

2.       上海良友集團----糧倉溫濕度無限檢測監察；

3.       北京市公安局車輛管理系統；

4.       中國安全生產科學研究院井下人員跟蹤定位系統（礦山類）；

5.       廈門市海底隧道工程人員和車輛識別系統；

6.       美國通用公司------物品查找項目；

SUPER-RFID 技術的出現將為遠距離信號識別、數據傳輸領域的運用提供強有力的技術保障，為現代化車輛管理提供最優秀的解決方案。

1         業務需求

一般來講，使用停車場停車的用戶被劃分成兩大類：

第一類用戶是“固定用戶”，其特點是：停車場內有固定車位，每天駕駛車輛進出0 ～ N次。在現有停車場管理系統中，大多數是采用“智能卡（近距離型）”對“固定用戶”進出停車場進行管理。也就是說，用戶每次進出停車場時，駕駛人員必須靠近“讀卡機”停車，并在“讀卡機”設備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機”讀取卡片信息，驅動“擋桿”抬起，實現“放行”操作。

在車輛通過閘機過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這是個雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

一直以來，停車場者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車條件下，實現對“固定用戶”駕駛的車輛進行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。

第二類用戶是“臨時用戶”，其特點是：停車場內沒有固定車位，必要時駕車進出停車場客戶，實現臨時性停車。這類用戶在進出停車場時，必須停車，接收管理。

總之，必須解決常規條件下，“停車刷卡通關”的問題。

上海秀派公司根據自己對RFID技術的掌握和對車輛管理業務過程的充分認識，將RFID技術應用于車輛智能管理流程中，從而解決了停車刷卡的傳統車輛放行方式，大大提高了車輛放行效率，保證了停車場出入口通行順暢。通過正確設計、安裝，可以在多車道上同時完成車輛不停車通行而互不干擾。

1.1        解決方案圖

在我們的解決方案中，主要有以下關鍵技術：電子標簽（遠距離卡）、遠距離讀寫器、車道控制器等關鍵設備。

只要把秀派遠距離標簽與車輛/人員緊密結合，管理系統就能在較大范圍內有效、準確地對進出單位的車輛/人員信息進行采集、記錄并按需上傳、處理，后臺計算機根據上傳信息，識別車輛的屬性，驅動閘機正確開啟，確保門禁系統具有高效放行能力，做到“不停車通行”。

                                             圖一 系統原理圖

1.1.1        對于車輛/人員出入的管理

安裝方式非常簡單，只要將讀寫器固定到通道的適當位置，例如：墻面、支架上即可。讀寫器與后臺管理系統（軟件）之間通過標準的接口進行連接，標準接口包括：RS232、RS485、威根。電子標簽由學生帶在身上，作為他(她)的身份標識。在計算機軟件中實行邏輯判斷來判別學生是入或者出，相應的可以記錄人員進門或者出門的時間（假設我們在入口處分別安裝A、B兩個讀頭，A在靠近大門的位置，B在往內10m左右的位置，當A先于B讀到卡片信息，則我們可判別為進，當B先于A讀到卡片信息，則判別為出）這個同時也可以作為單位的考勤，自動生成員工的考勤表，簡化內部管理工作。

當員工需要外出時，必須得到領導批準，如準假，可于電腦軟件中進行登記、確認，那在人員出大門時，警衛室可以迅速得知其是非法或合法外出，如為未經批準，私自外出，則可進行阻止，這樣可以防止一些員工私自外出，提高了管理效率。

方案中，前端RFID設備即可以組成最小工作單元，獨立工作，又可以嵌入到現有管理系統中，作為一個子系統，協同工作，無論那種方式，都可以完成對通道的監控管理。

系統最基本的功能包含人員發卡、門區設置、進出權限、時段控制、實時監控、記錄查詢及報表打印等。系統主機有單門控制機、兩門控制機、四門控制機和多門控制機選擇使用。另外門禁進出數據也可以作為其它應用的原始數據。

二、企業內部的管理

在企業內部，為了加強對員工的管理，我們也可以在必要的地方安裝幾個讀寫器，以簡化企業內部對員工的管理

首先，可以作為員工在圖書管的借書證，或者其它需要出示證件的地方。

其次，可以在辦公樓門口安裝讀寫器，確認員工進/出廠房時間

最后，可以在其它需要做監控的場合安裝讀寫器，可隨時記錄下員工進/出此類地方的時間，加強企業的安全管理。

1.2        識別原理圖

車輛/人員自動管理的核心技術是車輛的自動識別與自動判別。原理圖如下：

1.1        方案系統組成

車輛/人員自動管理設備可劃分為：車輛/人員自動識別子系統、保安監控子系統等等。通常包括中央控制計算機、自動識別裝置（Rfid）、臨時卡片發放及檢驗裝置、擋車器、監控攝像機、可控提示牌等。   

停車場自動管理系統的控制中樞是中央控制計算機。負責整個系統的協調與管理，包括軟硬件參數控制、信息交流與分析、命令發布等。系統一般聯網管理，集管理、保安、統計及商業報表于一體。可以獨立工作構成單位管理系統，也可與其他系統相聯，集成到一個更大的自控系統。

2         技術方案的特點

上海秀派提供的技術解決方案特點非常突出，具體表現在：

1.       遠距離。讀頭與卡片之間的有效讀取距離為0～80米，該距離適用于絕大多數停車場環境；這個距離也是做到“不停車通關”的技術基礎；

2.       圓極化天線。讀頭接收天線設計采用圓極化天線，對卡片擺放無方向要求；

3.       高速度。車載卡片移動速度為0～200 km / h 時，讀頭能夠正確識別卡片信號；

4.       長時間。電子標簽可以連續工作6～8年，期間免維護。這為使用者和管理這降低了維護成本，直接提高了經濟效益。

3         關鍵設備技術參數

3.1        讀頭 SP－D300

SP－D300是上海秀派公司自行設計生產的讀寫器，可用于車輛出入管理系統中。

表6.1 讀寫器技術參數表

3.2電子標簽SP－K300

這是一款上海秀派公司自行設計制造的有源電子標簽，可用于車輛出入管理系統中。

表6.2 電子標簽技術參數表

4秀派企業介紹

上海秀派電子科技有限公司 ( ShangHai Super Ele&Tec Co.Ltd ) 為專業射頻識別（RFID）產品研究的高科技公司。公司正式成立于2004年，坐落于上海交通大學慧谷高科技中心。

上海秀派的遠距離射頻識別設備采用了當今最先進的0.18uM 的微波芯片技術，使 RFID 的性能和原來的微波技術相比得到了本質的改進，徹底解決了遠距離、大流量、超低功耗、高速移動的標識物的識別和數據傳輸難題，而且成本較以往大大降低，同時也解決了中低頻電磁波技術感應距離短防沖突能力差的致命弱點，其各項技術指標在同類產品中均處于行業領先地位，開創了“遠距離識別技術”的新紀元。

公司在2005年分別與交大軟件學院和信息安全學院聯合建立了“RFID基礎實驗室”，該實驗室為企業創新發展提供良好技術及基礎。依托上海交通大學的技術和人才優勢，經過多年的經驗及產品積累，公司擁有一支一流的技術隊伍，可完成遠距離目標識別、數據傳輸等產品的開發、生產工作。經過多年的高速發展，已經睿豐德行業領先的知名企業。

我們的信條：“用戶成功！我們才能成功！”我們的目標：“睿豐德國內最知名的 RFID 技術和產品提供商，打造全球知名電子標簽產品、解決方案提供商品牌，晉身中國最優秀的企業行列”。