（8）運營管理

TMS物流運輸管理系統運營管理包含運營工具負荷指標、運輸規劃指標、人員作業指標、運輸時效指標、運輸費用指標等模塊。 

◆ 運輸工具負荷指標: 運輸里程數 ；

◆人員作業指標: 出車記錄表 客戶滿意度 ；

◆運輸規劃指標: 業務量統計表； 

◆運輸失效指標: 回單及時率 準時到達率；

◆ 運輸費用指標: 單車核算 ；中轉核算 ；配送核算； 簽收完好率 ；出車記錄表 。

 TMS物流運輸管理系統中轉核算 

TMS物流運輸管理系統配送核算 

TMS物流運輸管理系統到貨統計 

（9）異常管理 

TMS物流運輸管理異常管理包含異常報告、發貨異常、收貨異常、異常處理、異常統計 。

1.報告異常。針對運單的異常進行記錄，采集運單在到貨、發貨、中轉、配送整個生命周期的異常數 據，為運單的追蹤提供數據支持。 2. 發貨異常。發貨異常分類匯總統計、分析，追蹤。 3. 收貨異常。收貨異常分類匯總統計、分析，追蹤。 4. 異常處理。異常的處理進度、處理結果登記，采集異常處理數據。 5. 異常統計。統計異常，分析異常的分類、指標、原因、處理進展和結果，找到提升管理的辦法。 

TMS物流運輸報告異常

TMS物流運輸到貨異常

TMS物流運輸異常處理

TMS物流運輸異常統計

 （10）統計報表 

TMS物流運輸統計報表包含物流全生命周期數據查詢、統計、分析，包含運單匯總、合同匯總、中轉匯總、 發貨代收、到貨代收、對賬單、月報匯總、分類報表中心。 1. 運單匯總 運單明細、分類匯總 2. 合同匯總 合同明細、分類匯總 3. 中轉匯總 中轉明細、分類匯總 4. 發貨代收 發貨代收明細、分類匯總 5. 到貨代收 到貨代收明細、分類匯總 6. 對賬單 結算單、對賬單 7. 月報匯總 月報表統計分析 8. 分類報表中心： 現付未繳 配送未收 發貨回單 到貨回單 超時庫寸 

 TMS物流運輸運單匯總 

TMS物流運輸合同匯總

TMS物流運輸中轉匯總 

TMS物流運輸發貨代收 

TMS物流運輸到貨代收 

TMS物流運輸報表中心 

TMS物流運輸月報匯總 

TMS物流運輸對賬單 

6.軟硬件配置方案如下

（1）系統技術架構 

LitWorks 系統技術性優勢：1.系統采用 DBMS 中間件技術，支持 ESB、SOA 架構； 2.支持網格技術； 3.支持多并發、海量數據； 4.支持跨 OS、跨網絡、集團化、異地廠區業務； 

軟硬件配置系統系統擴展性說明： 

（2）系統部署方案 

（3）服務器平臺

平臺系統總體設計原則

（3.1）.采用先進穩定及成熟的系統技術，保證網上日常應用和管理工作的正常運行，增強系統 的可靠性與穩定性。

（3.2）.系統的建設思想體現超前性原則，使信息系統的發展能夠與國際 IT 理念的發展同步增 長，使得系統規模在業務擴張的過程中不需要重新進行系統規劃與設計，并能夠順利、 平穩地向更新的技術過渡。 

（3.3）.采用可管理性原則，對網絡活動進行控制和管理，系統管理員能夠在不改變系統運行的 情況下對網絡進行修改，不管網絡設備的物理位置在何處，網絡都應該是可以控制的。

（3.4）.在保證系統能夠安全、可靠運行的前提下，應該最大限度地降低系統造價，充分利用原 系統有價值的財富，保護計算機設備及應用系統的投資。

（3.5）.由于平臺系統是整個應用系統的命脈，因此，在設備的選型中，我們堅持采用世界一流 的產品，以保證平臺系統的持續性和穩定性。總之，應遵循技術先進、可靠、方便使用、 易于維護的原則，選用先進且成熟的技術和平臺，加快建設速度，減低投資規模。 

（4）數據庫平臺 

無論采用何種數據庫模式，都應該考慮可伸縮性及負載平衡問題。通常要考慮以下因素： 

（4.1）并發用戶的數量；

（4.2）全局使用對數據庫的要求；

（4.3）使用數據庫的其它應用；4.網絡協議類型和連接性；

（4.4）數據的動態變化及它對網絡負載的影響。 

（4.5）現有網絡負載能力 數據庫服務器必須具有健壯的可伸縮性，以應付并發用戶帶來的并發數據請求。 因此建議選用 ORACLE、SQL-SERVER 等大型關系數據庫。 

（5）系統網絡

（5.1）網線布置合理，固定牢固。

（5.2）局域網能保證持續穩定正常通訊,使用PING 命令，返回時間小于或等于 10ms；

（5.3）需要部署無線 AP 網絡，供移動 PDA 采集器聯局域網絡，進行數據訪問。

（6）硬件選項 

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